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              擺脫圍城之困 共享單車價值仍存

              來源:www.cv-original.com 作者:潔普智能環保 發表時間:2018-07-18瀏覽次數:

                 從2016年到現在,共享單車已經走過2個年頭,很多共享單車也已經進入報廢期。與數以千萬計的共享單車在極大方便人們出行的同時,其亂停放、損壞率高、回收難導致的單車棄置問題更是引人擔憂。這些報廢、清退的單車該如何處理,是個極大的問題。

                共享單車一直契合環保,利民的理念,因而得到政府的大力支持和廣泛的歡迎,但是,僅僅在兩年間,品牌眾多的共享單車就成為隨意丟棄,霸占道路,影響安全的垃圾,引發人們的廣泛吐槽,這種共享單車引發的垃圾著實與最初的節能環保初衷南轅北轍。數據顯示,2017年底,全國200多個城市被投放了2300萬輛單車,但因非理性競爭,運營公司接連倒閉。目前,公開披露倒閉、停運或是轉讓的共享單車企業已經有60多家,實際數字很可能更高。隨著越來越多企業走向沒落,已投放市場的共享單車成了被遺棄的“孤兒”,成群結隊地在街頭流浪,以上海為代表的各大城市如北京、廣州、深圳、武漢都出現了類似情況。就廣州來看,最新統計數據顯示,僅四家停止營運的共享單車企業所停在街面上的廢舊閑置共享單車便有30多萬輛,清理回收成為行業突出難題。

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                共享單車“墳場”正不斷進入公眾視野,這些“墳場”的面積從數百平方米到近萬平方米不等,停放的單車數量少則數百輛,多則10余萬輛,覆蓋了幾乎所有品牌。比如在7000余平方米的廈門“單車墳場”上,雜亂堆疊的“車山”高達10米左右。這些共享單車報廢之后,會產生近30萬噸廢金屬,相當于5艘航空母艦結構鋼的重量,共享單車垃圾成山不過是30萬噸廢金屬的部分折射而已。

                廢舊的自行車越來越多,不僅堆放占用地方,還污染土地,同時造成資源的浪費。自行車主要原料就是鋼材,是可以進行回收破碎熔爐再造的資源。將報廢的自行車統一回收,進行破碎處理,從而減少運輸成本, 節省了運輸空間,并提高廢鐵投爐煉鐵得速度,充分實現循環利用。廢舊自行車破碎機的出現,使這些廢舊的自行車變廢為寶,具有很大的市場空間。潔普環保智能固廢破碎設備采用低轉速、大扭矩設計,具有剪切力大、撕碎效果好,噪音小、穩定性好等特點,能夠完全破碎物料。破碎回收之后,共享單車則將可以利用的部件,如車籃、輪胎、車身等,都進行回爐重造,制作成鐵鍋、耳機、椅子等物品,不僅實現了環保的目的,同時銷售這些商品,也等于拓寬了摩拜單車的盈利鏈條。

                各地被曝光的共享單車“僵尸車”場景,社會大眾震撼之余,也對廢棄共享單車的前途命運感到憂慮,廢棄共享單車雖然衍生出很多社會問題,給城市管理增加了麻煩,但不應將它視為垃圾,其還有很大的回收利用價值,應探索適宜的善后方案,將廢棄共享單車納入資源循環利用序列,讓其能夠物盡其用。

              潔普智能環保是一家擁有多年生產經驗專注環保技術和固廢破碎設備的研發,生產,銷售和服務.為撕碎機設備配備監控和降塵系統,與互聯網高端智能技術融合,提供撕碎機系統及撕碎機整體生產線.歡迎咨詢熱線:158-3829-6342

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